全封闭塑料拖链在使用的过程中，有很多的小配件配合其使用，摩擦片摩擦片就是其中的一种，那么摩擦片的使用主要有何优点呢?为什么要在使用过程中添加摩擦片配合使用呢?相信有很多人还是不了解的，下面我们就对大家做一下这方面的知识介绍：

　　塑料拖链摩擦片的材质为尼龙，但是也结合其他摩擦片的制造要点，加入了一些其它的耐磨成分，所以在耐磨性上面有其*的特性。

　　塑料拖链摩擦片是拖链和接触面做相对运行的时候哪一面所装配的一个辅助配件，一般在拖链负载较真运行面较为粗糙，使用比较长的时候予以配置，但是按照我们的建议，只要是可以配合使用的条件下都可以予以装配，因为按照我们的了解，摩擦片可以很好的保护接触面，减少拖链本身的摩擦出现，大大的增加拖链本身的使用年限，摩擦片本身的价格相对于全封闭塑料拖链来说是低了很多的，有了摩擦片的使用，就相当于又增加了一条产品的使用，这样下来成本也就不是低了一点两点的了，大家可以算一下到底可以节约多少成本，相信我不说大家心里也是很有数的吧。

　　根据拖链的工作原理，拖链块铰接起来后，只能在一定角度范围内，沿着铰接孔中心转动，从而实现其随着行车移动而带动电缆移动。也就是说，拖链是靠行车移动时作用在其旋转方向的径向拉力，来实现其移动的。行车拖链与其固定架为刚性连接，而行车在轨道上运动，其运动过程中受到多种外力作用，使其运动轨迹无法保持一条直线。也就是行车在轨道上移动时，还出现左右侧移运动。这样，与行车刚性连接的拖链，也会出现左右移动的情况，因而悬空的部分的拖链除受到自身和电缆的重力以及行车移动的牵引力之外，还受到不规则的扭矩的作用，使得全封闭塑料拖链块受力较为复杂，易发生疲劳弯折。