1.刮板、链条
⑴刮板曲折变形不得大于5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于10mm。
⑵圆环链伸长变形不得超越规划长度2%。链环直径磨损不得大于1—2mm。
⑶拼装旧链条时，应把磨损程度一样的链条拼装在一起，以确保链条的长度共同。
⑷刮板和链条衔接用的螺栓、螺母有必要型号、标准共同。
2.溜槽
⑴溜槽平面变形不得大于4mm。
⑵焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于规划厚度的30%(部分不超越50%)。
⑶溜槽和过渡槽的衔接，上下错口不得超越2mm，左右错口不得超越4mm。
⑷溜槽搭接部分无卷边。
⑸溜槽衔接件不得开焊、开裂。衔接孔磨损不大于原规划的10%。
⑹溜槽槽帮上下边际宽度磨损不得大于5mm。
⑺溜槽的封底板不得有显着变形。
⑻开天窗槽的插板无显着变形，衔接结实无松动表象。
⑼销排(齿轨)座无显着变形和破损。
⑽特别槽(变线槽、举高槽、衔接槽)无显着变形，过渡顺利。4.4.3机身的附件
⑾铲煤板(滑道)无开焊和显着变形，刃口无卷边。
⑿导向管沿轴向曲折变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。
⒀挡煤板无开焊，无显着变形。电缆槽无开焊，其变形量不得超越原槽宽的±5%，部分不呈现棱角和曲折。
⒁销排(齿轨)磨损不得大于5mm。
⒂电缆槽夹板无显着变形。
3.运用保护
⑴操作人员应按运用说明书需求进行操作。
⑵确保减速器内常常坚持规则的注油量，各密封处不得有渗漏表象。
⑶应先开机后装煤，不得带载发动。
⑷留意查看刮板链涨紧程度，发现松懈应及时紧链。
⑸常常查看各衔接螺栓，应*无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒衔接螺栓、联接筒与电机衔接螺栓，刮板链螺栓等。发现短缺、松动应及时补齐、拧紧。
⑹常常整理机头处的浮煤，避免带入下槽添加阻力。
⑺常常留意减速机的工作情况，发现异常，如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油表象时，应及时处理。在维修时各维修部位应按规则进行调整。
